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重卡同比下降21.63% 1月份货车开局不利

日期:2015-02-11 13:56:32     来源:卡车之家     作者:张宁宁

    2015年2月10日下午,中国汽车工业协会信息发布会在京召开,会议公开了2015年1月份汽车工业产销数据。1月份,货车产销26.76万辆和23.29万辆,环比下降4.32%和16.54%,同比下降10.97%和12.06%,产销下降明显。

 

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    1月份货车销量23.29万辆,同比下降12%
    2015年1月份,商用车生产31.77万辆,环比下降8.50%,同比下降6.76%;销售28.16万辆,环比下降19.32%,同比下降9.04%。


    其中,货车产销26.76万辆和23.29万辆,环比下降4.32%和16.54%,同比下降10.97%和12.06%

 

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    1月份重卡销量4万辆,同比下降21.63% 
    在细分市场上,重型货车产销4.96万辆和4万辆,环比下降9.25%和28.85%,同比下降20.99%和21.63%;


    中型货车产销1.72万辆和1.31万辆,环比下降15.75%和32.30%,同比下降21.41%和29.86%;


    轻型货车产销15.26万辆和13.31万辆,产量环比增长2.74%,销量下降12.92%,同比下降9.99%和11.97%;


    微型货车产销4.82万辆和4.67万辆,环比下降14.07%和7.79%,同比增长3.97%和6.33%。

 

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    2015年货车市场不乐观,中高端卡车是市场发展的主流 
    针对1月份货车销量同比下降12%、重卡销量下降21.63%这一数据结果,咱们卡车之家的记者对2015年重卡市场能否实现“微增长”表示担心,并就此咨询了中汽协常务副会长兼秘书长董扬。

 

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    董扬先生说,2015年货车市场主要受两大因素影响。


    一是“新常态”环境下经济下行,增速放缓,煤炭、钢铁等基建投入缩减。由此货运市场需求不可避免的随之收缩,货车销量也会有一定程度的下降。


    二是国四车型升级换代。国四车在配置方面有了一定的改进和提升,价格也存在20%-30%的增加,这在一定程度上会影响用户的置换积极性;且市场对产品的升级换代需要一个接受的过程。所谓“牵一发而动全身”,要想彻底完成国四车型升级,抓住这个过渡期很重要。


    他期待2015年货车销量能与去年持平,最好能实现“微增长”。


    另外,董扬表示,卡车中高端化是市场发展的主流方向。过去,我国卡车市场主要靠引进技术求发展,现在则需要与更优秀的公司合资合作来获得进一步的提升。前段时间东风和沃尔沃的合资更是有力的说明了这一点。

 


                                  

 


                                  

  • 【责任编辑:小亮】

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