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中轻卡添猛将 东风柳汽乘龙L3给你“好看”

日期:2017-01-13 17:22:34     来源:卡车之友网原创      作者:张久英

早就听闻东风柳汽研发“乘龙L3”,让《卡车之友网》记者万万没想到的是,就在“东风柳汽2017年商用车营销年会”期间的新车展示中邂逅了嘎嘎新的大号“蓝精灵”。

 

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之所以说记者看到的乘龙L3(产品型号:LZ5090XXYL3AB)是大号“蓝精灵”,是因为该车型比不久前工信部292批产品公告中的乘龙L3轴距(3360mm)更宽,达到3800mm,属于东风柳汽“全新大轻卡平台”产品。

 

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乘龙L3驾驶室外观延续了“乘龙汽车”家族脸谱

 

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乘龙L3车定位4X2标载运输,厢长覆盖4.2~6.2m


东风柳汽是“重卡制造专家”,以往产品型谱扩展至中卡,至于轻卡,L3可谓其“战略性新品”。据了解,东风柳汽很早就有研发轻卡的计划,在中重卡产品型谱基本健全的前提下推出轻卡,不仅是对产品线的进一步完善,对企业发展也有极大促进作用。

 

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驾驶室空间足够宽敞,合理的中控布局便于驾驶操作

 

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单排驾驶室,准乘3人,有助于车身利用


《卡车之友网》记者注意到,乘龙L3采用全新L35单排驾驶室,外观设计延续了“乘龙汽车”家族脸谱,“乘龙”Logo位于前脸正中,立式大灯结构,雾灯嵌于保险杠上,后视镜与主流品牌轻卡采用的组合式后视镜一致,并带有照地镜和右侧补盲镜。

 

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玉柴YC4S160-50发动机,最大功率达160马力,满足国五排放

 

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玲珑轮胎(7.50R16)具备超强承载能力


东风柳汽新发布的乘龙L3车定位4X2标载运输,聚焦城郊物流运输,厢长覆盖4.2~6.2m,单排驾驶室准乘3人;动力采用玉柴YC4S160-50发动机,排量3.8L,最大功率达160马力(118KW),“国五起步,一步到位”;装配玲珑轮胎(7.50R16),具备超强承载能力;底盘重心较行业竞品低20mm以上,保证行车更稳定,有助于提升安全保障。

 

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120L油箱


随着市场需求的变化,轻卡市场的中高端产品需求旺盛,销量增幅迅速,而且市场占比逐年提升。如此形势不仅造就了一些行业传奇,也将轻卡制造水平带入全新发展阶段。2014年下半年轻卡市场从国三切换到国四,使得经济型轻卡市场迅速萎缩。同时,快递快运物流的发展,以及相关政策的助力,使得高端轻卡份额继续扩大,形成引领市场潮流的优势。

 

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速比4.11车桥保证充沛驱动和负荷


东风柳汽方面向《卡车之友网》表示,东风柳汽进入轻卡并非心血来潮,而是凭借重卡制造的积累和研发方面的积极创新和探索,大轻卡乘龙L3系列产品拥有多项先进技术引用,具备“经济性、轻量化、智能化、高可靠、安全舒适”等特点。该车的亮相是东风柳汽填补产品空白的一项成果展示,也是进军轻卡市场的“预演”,高端轻卡产品乘龙L2不久将强势亮相。

 

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因为有实力,才无所畏惧;因为有信心,才毅然坚决。轻卡高端产品阵营“高手”云集,竞争异常激烈,东风柳汽既然敢于冲入,就已经做好挑战准备。据了解,未来围绕乘龙L3,以及高端轻卡乘龙L2的市场推广,东风柳汽将建立全新的渠道及营销团队,首先从“乘龙汽车”品牌优势区域展开攻势,力求迅速实现市场突破,为后续产品的推进创造有利条件。


                                  

  • 【责任编辑:小编辑】

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