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四川现代全新轻卡盛图的高端宣言

日期:2017-04-20 18:36:46     来源:卡车之友网原创     作者:刘勇

无理想,不青春!罗曼罗兰说:“一个理想,就是一种力量。”如果你有理想,恭喜你,你的一生将因此充满色彩。至少,四川现代对此深信不疑。自2013年成立,尚处成长期的它心怀梦想,不断向上,立志2021年进入行业前十,恰同学少年,风华正茂,让“前辈”们深感后生可畏。

 

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自当初从现代引进高端重卡创虎到发布行业首个合资自主商用车品牌致道,从中端经济型轻卡瑞越到中高端轻卡致道,再到在4月19日的上海国际汽车展上推出高端轻卡盛图,短短4年时间,四川现代已完成客车、重卡、轻卡产品的逐步导入,并根据国内市场特点在重卡市场祭出“四川现代”“致道”双品牌战略,产品在各细分市场均已崭露头角。

 

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四川现代在中国轻卡市场看到了机会,在合资公司原有的瑞越轻卡基础上,2016年,致道300M轻卡上市,很快,致道300N窄体、500M宽体轻卡也将推出,再加上上述的高端轻卡盛图,四川现代已完成中、中高、高端及窄体、宽体、大轻卡等产品的布局,在轻卡市场,四川现代正在迎来机会。


在当前形势下,轻卡市场对中高端、高端产品的需求量日渐增多,致道轻卡经过前期的市场培育后,在中高端市场进入初步收获期,轻卡用户对致道品牌“保证现代品质、性价比全面提升”的定位已认可,致道轻卡也以自身表现赢得了用户的心。

 

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中高端致道轻卡在市场上顺风顺水,四川现代又在高端轻卡市场上“打起了主意”,2016年的北京国际车展上,四川现代高端轻卡QTc亮相,今年的上海国际车展,这款高端轻卡终于宣布量产并于6月份正式上市销售,把高端轻卡视为下一步需求趋势的四川现代已在为未来做准备。


在盛图发布会现场,高调而来的盛图发出了它的高端宣言。辨识度高的外型、轿车化内饰、丰富的智能及安全配置、康明斯发动机……无不传达着其高端属性。


具体而言,盛图的前脸采用的是复合动态外观设计,时尚而刚毅,车身线条流畅动感,既有力量感又具美学设计风范,响应了全球最新造型发展趋势和用户喜好。


轿车化的驾驶室是盛图高端基因的又一主要构成部分,可调方向盘及天窗、电动车窗等人性化设计大幅度提高了驾驶的舒适性,它还有着宽大的车身,3座设计,5吨、7吨车辆可选择单排或排半驾驶室,“只为更喜欢大空间的你而生”。

 

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安全性方面,盛图配备了ABS、EBD以及气压制动,使得车辆在空车和满载时均能发挥出最佳制动力。它的车身使用了37%高张力钢,并对地板、车架、横梁等核心部位进行了加强处理,安全更有保障。


盛图还配备有多种智能设备,如提供车辆运行及维修信息的多功能显示器,可实现后方监控,并兼容Apple Carplay及百度CarLife的AVC系统等。


当然,动力性值得一提,盛图搭载的轻型商用车康明斯发动机在全球都有着非常好的口碑和使用反馈,动力强劲、经济省油是其最大特性,辅以与变速箱和车桥的优化匹配,盛图在品质方面倍有国际范儿。

 

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四川现代总经理金时平


没错,这一国际范儿的气质称得上是“纯天然”——据四川现代总经理金时平介绍,盛图在现代全球化车型“MIGHTY”的基础上开发而来,这一现代汽车旗下的经典轻卡,自1998年上市以来,已成功销往全球130余个国家和地区,可谓“世界闻名”,而其引入中国后,四川现代为它起了个充满寓意的名字:盛图,意为“盛世宏图”,暗含其野心勃勃之志。

 

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总体而言,盛图是一款针对高端物流市场推出的轻卡产品,但它又不仅仅是一款产品那么简单,它代表的是四川现代“造高品质商用车”的初心,4年前,它把康恩迪和创虎高端商务客车、重卡产品带给国内用户,1年前,致道品牌的推出并不能视为它“把产品定位从高端向经济型转移”,而应视作这是其探索出的“把产品进行适应性改进的另一种模式”。如今,高端轻卡产品回归,致力于把最好的产品引入国内的四川现代,我们又为何不乐见其成?盛图,一份属于四川现代的高端宣言。


                                  

  • 【责任编辑:小编辑】

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